سوبر أغوري رسمياً في بطولة 2006

[ice man]

سيتنافس أحد عشر فريقاً في بطولة الفورمولا واحد لعام 2006 بعد أن أكّد الـFIA رسمياً دخول فريقٍ جديد هو سوبر أغوري.

فقد تلقى الإتحاد الدولي الضمانة المالية اللازمة لدخول الفريق الذي حصل في الوقت ذاته على إجماع الفرق الأخرى، وبهذا وافق الـFIA على الدخول المتأخر لسوبر أغوري ف1 في بطولة الفورمولا واحد لعام 2006.

هذا القبول للفريق الجديد يعني وجود 22 سيارة في إنطلاقات السباقات للمرة الأولى منذ إنهيار فريق آروز عام 2002.

وقد قدم رئيس الفريق أغوري سوزوكي الشكر للفرق بعد حصوله على الضوء الأخضر للمشاركة بالبطولة. سيتزود الفريق بمحركات هوندا، وهو آخر من يدخل الفورمولا واحد بعد فريق تويوتا الياباني الذي دخل عام 2002 وتفوق ميزانيته الـ200 مليون دولار.

يقول أغوري الذي دفع فريقه مبلغ 48 مليون دولار متأخراً حوالى شهرين لدخول البطولة: "أنا أشكر الدعم الذي تلقيناه من فرق الفورمولا واحد الأخرى ونحن ننظر الى الأمام لرؤيتهم قريباً. إن أعضاء فريقنا يقومون بأفضل ما يمكنهم كي يتأكدوا من وجودنا في إنطلاق سباق البحرين وأنا واثقٌ أننا سننجح في ذلك."

يعمل فريق سوبر أغوري في مصنع آروز القديم في وسط إنكلترا وهو في سباقٍ ضد الزمن كي يكون جاهزاً للسباق الأول في الثاني عشر من شهر آذار القادم.

يبقى على الفريق أن يختار سائقيه رغم أنه من شبه المؤكد أن الياباني تاكوما ساتو سيكون أحدهما بعد أن تخلى عنه فريق بار هوندا في نهاية العام الماضي.

شارك سوزوكي بـ88 سباقاً وكان الياباني الأول الذي يصعد الى البوديوم، وقد قال خلال العام الماضي أن هدفه هو إنشاء فريقٍ يريد ساتو القيادة فيه. لقد تم ربط عددٍ من أسماء السائقين اليابانيين الآخرين بهذا الفريق وسوزوكي يقول بأن الإعلان عن صف السائقين سيكون قريباً.

ربما سيكون سائق التجارب البريطاني في صفوف هوندا، أنطوني دايفدسون، خياراً جيداً رغم أن فريق هوندا يعتبره سائق التجارب الرسمي في صفوفه الذي سيشارك بتمارين أيام الجمعة التي تسبق السباقات.

يشير فريق هوندا الى أنه منفتحٌ لأية محادثات في حال إحتاج سوبر أغوري لذلك، ويقول مدير فريق هوندا نيك فراي عن دايفدسون: "إنه متعهدٌ بالعمل كلياً معنا في هذا العام وهذا إتفاقٌ بيننا. لكن إذا كانت الظروف بحاجة لإجراء مفاوضات إضافية مع فريقٍ آخر مدعوم من هوندا فسنفعل ذلك، لكن أنطوني هو سائقنا الثالث في الوقت الحالي ونحن مسرورون بذلك لأنني أعتقد بأن السائقين الثلاثة عندنا يشكلون مجموعة جيدة."

يعمل سوبر أغوري على سيارة جديدة لكنه سيبدأ الموسم بسيارة آروز قديمة إشتراها من رئيس فريق ميناردي السابق بول ستودارت. وقد تم الإتصال بشركة الإطارات بريدجستون لتزويد الفريق الجديد.

يقول دانيال أوديتو، المدير الإداري في سوبر أغوري: "سوف نستخدم السباقات الأولى لتدريب الفريق قبل أن تنزل سيارتنا الأولى الى أرض الحلبة."

ستزود شركة هوندا الفريق الجديد بالمحركات لكنها في ما عدا ذلك ستركز على فريقها الخاص.

لقد قال مدير فريق هوندا فراي بالأمس: "إنهم يشاطروننا المحرك، لكننا نركز الآن على ما نحتاج الى القيام به، وهو أن نقدم أفضل ما عندنا، ولا يمكننا تحويل إهتمامنا كثيراً عن هذا."

بأي حال، إستبعد سوزوكي أن يكون فريقه هو النسخة الثانية من هوندا.

يقول: "إننا فريقٌ ياباني، هذا مهمٌ جداً. لكننا لسنا فريق هوندا الثاني بأي معنى من المعاني. هدفنا هو أن نرفع الشمس اليابانية المرتفعة فوق البوديوم."